Всем доброго дня 797+ не запускает двигатель, машина ездила два года, приезжал в последнее время очень часто с жалобой "жрет". Сегодня притащил не заводится. После обнуления висят постоянные ошибки: бортовое U ниже порога работоспособности, рег. х.х. кз на землю. После прокрутки напряьую, насос качает, прокрутка 200об.мин. и ошибки по всем датчикам. Мне интересно каким образом все это произошло и кто пострадал, сам проц?
Кто нибудь сталкивался?
контроллер перепрошивал, изменений нет.
0
Приора bosh 7.9.7+ умер
Автор Tulpan, 03 Ноя 2011 12:09
Сообщений в теме: 9
#1 OFFLINE
-
- Посетитель
-
- 82 сообщений
Мастер
- Пол:Мужчина
- Город:Чебоксары
- Интересы:Работаю в сервисе автоэлектриком
- Авто:Любитель
Отправлено 03 Ноябрь 2011 - 12:10
#2 OFFLINE
-
- Новый
-
- 11 сообщений
посетитель форума
Отправлено 03 Ноябрь 2011 - 12:18
Проверь массы ЭБУ.
#3 ONLINE
-
- Member
-
- 235 сообщений
Старик
- Пол:Мужчина
- Город:г.Нововоронеж
- Интересы:Семья и работа.
- Авто:Любитель
Отправлено 03 Ноябрь 2011 - 12:21
Ремень ГРМ проверь, он на месте?
Компрессия, фазы?
Компрессия, фазы?
#4 OFFLINE
-
- +KLUB+
-
- 857 сообщений
В цирке не смеюсь!
- Пол:Мужчина
- Город:Санкт-Петербург
- Интересы:Электроника, Авто... и все остальное в штатной комплектации интересов мужчины...
- Авто:Мастер
Отправлено 03 Ноябрь 2011 - 12:36
Главное реле как себя чувствует?
Честно скажу - про Приору не знаю.
А вот на корейцах с Бош797 такое из-за мертвого главного реле:
Oshibki.jpg 58,71К
43 Количество загрузок:
Честно скажу - про Приору не знаю.
А вот на корейцах с Бош797 такое из-за мертвого главного реле:
Oshibki.jpg 58,71К
43 Количество загрузок:
С уважением, Алексей.
#5 OFFLINE
-
- Super Moderator
-
- 2 708 сообщений
Александр
- Пол:Мужчина
- Город:Воронежская обл, г. Лиски
- Интересы:Автомобили, компы, электроника
- Авто:Мастер
Отправлено 03 Ноябрь 2011 - 12:38
Не обязательно из-за самого реле. Просто нарушение его силовой цепи.
Предохранитель, например. Или накосорезили при установке сигналки, разорвав эту цепь.
Или розовый/черный провод под капотом где-то на массу перетерся.
Кстати, там на приорах в районе термостата еще конденсатор может стоять. Может и он косячит.
Предохранитель, например. Или накосорезили при установке сигналки, разорвав эту цепь.
Или розовый/черный провод под капотом где-то на массу перетерся.
Кстати, там на приорах в районе термостата еще конденсатор может стоять. Может и он косячит.
Список региональных представителей Паулюса
Прием заявок на представителей Паулюса временно прекращен.
Прием заявок на представителей Паулюса временно прекращен.
#6 OFFLINE
-
- Expert
-
- 1 006 сообщений
Крестный папа
- Пол:Мужчина
- Город:..Кунцево далёкий, где петлюрцЫ...
- Интересы:Золото, бриллианты, автомобили, женщины, ничего необычного, вполне здоровые интересы=0))
- Авто:Мастер
Отправлено 03 Ноябрь 2011 - 12:42
ремень фазы... енто по теме..., а вскрыть?, хотя, если блок шьётся, значится проц живее...как ленин, был у меня в прошлый викенд был один магильничеГГ, так вот, на блоке 6В, что ниже работАспАсобенАсти проца!!!...и что б ты думал??? замыкание в контактной группе замка заж., при ентом стартер крутит, всё вращаеЦЦо, заменили, всё ОК... проверь
...Я бы взял частями, но мне нужно сразу!!!
ДИАГНОСТИКА ПО ТЕЛЕФОНУ ДОРОГО VIP ВЫЕЗД к дамам =0))
Настоящий друг это не тот , который будет тащить тебя пьяного, а тот , который будет ползти рядом.
ДИАГНОСТИКА ПО ТЕЛЕФОНУ ДОРОГО VIP ВЫЕЗД к дамам =0))Настоящий друг это не тот , который будет тащить тебя пьяного, а тот , который будет ползти рядом.
#7 OFFLINE
-
- Посетитель
-
- 82 сообщений
Мастер
- Пол:Мужчина
- Город:Чебоксары
- Интересы:Работаю в сервисе автоэлектриком
- Авто:Любитель
Отправлено 03 Ноябрь 2011 - 12:52
ребят по диагнозе Uборта 14.7в. на главном 12.5в. так что с напругой и массой все ОК, откуда по диагностике 14 и 7 покаывает?
сигу там не ставили
сигу там не ставили
#8 OFFLINE
-
- Super Moderator
-
- 2 684 сообщений
прошивкопотрошитель
- Пол:Мужчина
- Город:Запорожье, Украина
- Интересы:Электроника, автомобили, программирование
- Авто:Мастер
Отправлено 03 Ноябрь 2011 - 13:59
Ошибка по бортовому на прокрутке выскакивает? Если так, то смотри вольтметром напругу на аккуме.
Загрузчик для ЭБУ: Bosch M(G) 7.9.8, Siemens SIMK-41/43, SIM2K-47, SIM2K-140/141/341/ D160 и Bosch M(E) 17.9.7 по диагностике, и BSL TriCore TC17xx
Цены, возможности и другие подробности ТУТ
Цены, возможности и другие подробности ТУТ
#9 OFFLINE
-
- Посетитель
-
- 82 сообщений
Мастер
- Пол:Мужчина
- Город:Чебоксары
- Интересы:Работаю в сервисе автоэлектриком
- Авто:Любитель
Отправлено 03 Ноябрь 2011 - 14:02
Век живи век учись, в самом разъеме эбу провод плохо был обжат, как раз по зажиганию. Только все равно не понял почему по диагностике 14,7 в. показывало.
Всем спасибо
Всем спасибо
#10 OFFLINE
-
- Super Moderator
-
- 2 684 сообщений
прошивкопотрошитель
- Пол:Мужчина
- Город:Запорожье, Украина
- Интересы:Электроника, автомобили, программирование
- Авто:Мастер
Отправлено 03 Ноябрь 2011 - 14:14
Потому что мозги меряют напругу не на контакте зажигания.
Загрузчик для ЭБУ: Bosch M(G) 7.9.8, Siemens SIMK-41/43, SIM2K-47, SIM2K-140/141/341/ D160 и Bosch M(E) 17.9.7 по диагностике, и BSL TriCore TC17xx
Цены, возможности и другие подробности ТУТ
Цены, возможности и другие подробности ТУТ
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей
