Сообщений в теме: 38

[maxsis09]

осцилографа у меня нету, можно ли проверить этот сигнал другим прибором?

[bif]

maxsis09 (01 Ноябрь 2011 - 21:33) писал:

... одна пара выдает искру нормально, другая вродь тож как нормально но на предыдущей паре в это время проскакивает какая то вялая искра. ...

Если это происходит при управлении каналали зажигания из диагностической программы, то это просто глюк Диагн. программы (встречался с этим на Бош 1.5.4. и Я 5.1). Проверить очень просто: нужно все 4 свечи с подключенными в/в проводами положить на "массу", и прокручивая стартером , наблюдать очерёдность проскакивания искры. Скорее всего всё будет , как положено по парам - поочерёдно, без всяких "лишних" искр. В таком случае понятно, что с б/у всё нормально(с искрой тоже), и Вы не там копаете.
Единственное, что могу для начала посоветовать, проверить модуль зажигания разрядниками на 25-30 кВольт
(Не знаю ,что Вы подразымеваете под: ""При диагностике свечей одна пара выдает искру нормально"").

[maxsis09]

Ну вот есть сдвиг с ровного места. Спасибо за ответ. Модуль ставил с рабочей ашины и изменений не наблюдал, тоесть по прежнему стреляет в ресивер и вродь как пытается заводиться на двух цилиндрах.

(Не знаю ,что Вы подразымеваете под: ""При диагностике свечей одна пара выдает искру нормально"") я имел в виду то что в этот момент на другой паре не праскакивает слабая искра и наоборот.

Может ли быть вседело датчике коленвала или он либо работает либо нет?

[bif]

maxsis09 (05 Ноябрь 2011 - 19:06) писал:

Может ли быть вседело датчике коленвала или он либо работает либо нет?

Если нет осциллографа, то проверяйте проводку ДПКВ (целостность проводки и её экрана), проверьте задающий фкив (биение, сдвиг относительно ВМТ, расслоение резиновой заливки, если шкив не литой, не провернулся ли шкив на шпонке?), замена датчика кол. вала на заведомо исправный(с рабочей машины).

Сообщение отредактировал bif: 05 Ноябрь 2011 - 19:36

[FIL51]

Найдите возможность проверить компьютер на другой исправной машине. Без осцилографа такую сложную проблему диагностировать очень сложно.

[maxsis09]

К сожалению иной машины нету дабы проверить блок. Биение шкива мало вероятно потому как он новый я вообще только поставил инжектор на классику, а вот проводку ДПКВ обязательно прозвоню.

[maxsis09]

Проводка ДПКВ в норе.

[FIL51]

Подключите 2 светодиода к каналам управления катушки с резисторами огран тока 500 ом. смотрите на прокрутке стартером прохождение управляющего импульса от контролера. Одновремено мигать не должны.По результатам далее ремонт. Удачи.

[maxsis09]

Спасибо! Буду пробовать.

[FIL51]

maxsis09 можете проверить компьютер на столе, найдя винтернете бесплатную прогу эмулятора сигнала дпкв.Работает она с компорта, можно погонять на разных оборотах. Удачи.

[maxsis09]

Эта прога работает через K-line адаптер?

[Андрей]

Вам же уже ответили!

FIL51 (07 Ноябрь 2011 - 13:34) писал:

Работает она с компорта, можно погонять на разных оборотах. Удачи.

Никакого адаптора не надо!

[maxsis09]

Не могу понять, какие то ведь шнуры нужны для этой проги чтоб ее с Январем заставить общаться?

[FIL51]

Подключите блок в режиме диагностики+ подключите модуль зажигания со свечами. Соедините компорт и блок управления экр проводом . программа -эмулятор дпкв формирует сигнал формы 60-2 вместо дпкв,позволяя проверить работу контроллера двигателя на столе. К программе прилагается описание. Гугл Вам поможет. Удачи.

[FIL51]

Программа «58x Generator» предназначена для эмуляции сигналов ДПКВ, полученного с задающего диска автомобиля (конфигурация 60-2).

Возможности:
Сигнал ДПКВ формируется на выходе любого COM-порта (2-я нога 9-пинового COM).
Программа позволяет изменять частоту сигнала ДПКВ для эмуляции скорости вращения коленвала от 60 до 9000 RPM/- Так наверное Вам будет более понятно. Удачи.

[maxsis09]

FIL51 (07 Ноябрь 2011 - 17:23) писал:

Соедините компорт и блок управления экр проводом.

ув. FIL51 не могли бы Вы более подробно описать как производится подключение?

[FIL51]

Подайте основные питания на контролер (+15,+30,-31), схемы есть везде. 2 нога Ком к 49, общий к 48. Прогу если не найдете- стукните в личку..

[FIL51]

maxsis09 В дополнение - возможно для безопасности опытов катушку заж-я можно наверное заменить на те же светодиодики + 500 Ом на выводы 1и20 ЕКУ. Удачи.

[anzhi]

maxsis09 (02 Ноябрь 2011 - 11:53) писал:

Модуль ставил с рабочей машины, результат один и тот же, провода все звонил все в норме. При диагностике почемуто прога виснит после нескольких пропусков искры.

вообще в этом случае меняется МОДУЛЬ ЗАЖИГАНИЯ на ЗАВЕДОМО РАБОЧИЙ
(это прошивает певичная катушка на 2-3)
уже потом все остальные вопросы;
от "мозгов" всего 2 провода и один на +