Сообщений в теме: 10

[velcom]

чекэджи тухнет а eds горит , сканматик по обд связь устанавливает(каншина) , ошибок не видит , лянч по обд нет связи(канбус лучше работал чем супер 16 по кану!), с авто всё вроде впорядке.
зачем 2е лампочки на понели ?

лампа MIL для диагностики двигателя

индикатор (лампа) EOBD-диагностики


чем они отличаюццо ?

[Vitastuning]

Это похоже на систему электронной блокировки дифференциала,либо какой косяк с АБС.

[Vitastuning]

Стоп,перепутал с иномаркой
Тут похоже проблема с системой рециркуляции отработавших газов. Мотор IVECO?

[velcom]

узнавал, но забыл , Виталь завтра уже уточню.

да ! Мотор IVECO .


я в шоке, чел покупал авто, после покупки не отходя от кассы т.сказть сделал предъяву по поводу горящего EDS , ответ(перефразирую) "вот вам тыща , хотя нет это дохуя , вот вам 500р заедите в любую точку где есть диагностика вам быстренько всё сделают"

Сообщение отредактировал velcom: 08 Октябрь 2011 - 15:52

[089]

Посмотри, КТС берет легко и расшифровка ошибок есть.

Прикрепленные файлы

•  Patriot_Iveco_2008.rar   647,87К   22 Количество загрузок:

[velcom]

089 (09 Октябрь 2011 - 09:12) писал:

Посмотри, КТС берет легко и расшифровка ошибок есть.

я наверное поиск не правильно юзал, спасибо за док. , ктс есть у знакомого , попробуем, ещё раз спасибо.

[velcom]

ктс200 тоже сказал ошибок нету ! на вторник у хозяина стрелка у диллеров, подождём.

[Andrey-ufa]

Хочу спросить никто не заморачивался Патриотом Ивеко программно убить ЕГР, чтоб он вообще никогда не открывался и кодов ошибок не выдавал. В двигателе 5 мм сажи во впускном коллекторе от этого EGR , экологи мать их ети.
Прошу помощи. Как убить программно EGR какими программами.

[Andrey-ufa]

В общем ситуация такая. Еду, как будто бы троит двигатель при нажатии на педаль. Это троение начинается с 2000 оборотов то есть в самый максимальный крутящий момент, открывается клапан и начинает во впускной коллектор перепускать выхлопные газы для дожига. Ну и как естесственно во впускном коллекторе лобразовался сажевый налет.
Чем можно подцепиться к EDC16С39 что бы "кастрировать" клапан, или перевести работу клапана в режимы, которые никогда не наступят.
Экологи напридумали, а мы мучаемся.
У тех кто купил автомобили с двигателями ивеко эта хрень - ну не напрягает, но скребет, нас Дизелистов патриотоводов уже много и все мечтают выкинуть EGR.
Есть ли у кого программа, прошивка с отключенным EGR, на Патриот Дизель Iveco F1AE0481 EDC16C39

При тупом пережатии трубок от исполнительного механизма или простом отключении этих трубок вываливаются коды ошибок.
Надо править.
Специалисты отзовитесь

[Danil100]

посмотри по диагностике на давление впрыска, сканматик показывает. На ХХ и при повышенных оборотах. Если на ХХ выше сорока (чего то, там), в сканматике размерность величин не помню, а при повышении оборотов оно снижается, то забит эжектор перекачивающего насоса.
Вот мануал там можно посмотреть, что где находится.
 RE_Iveco_2008.pdf   743,04К   20 Количество загрузок:

P.S. Ответ писал автору поста

Сообщение отредактировал Danil100: 20 Декабрь 2011 - 10:17

[Andrey-ufa]

Привет!
EDC16C39 - какой протокол использует подскажите пожалуйста.
Ищу какой нибудь адаптер- жалательно беспроводной, для контролирования параметров на ноуте.