Сообщений в теме: 44

[дед30]

Привет всем,,,тут случилась такая ситуация делал я по весне zafiru,,,проблема была в том что включаешь зажигание и моторный не просыпался и так 2-3 раза моя борьба с этой проблемой закончилась ни чем и отправил я человека в Питер к специализированным ребятам,,,,там до сих пор борются с проблемой уже человеку заменили новый насос с блоком иммобилайзера он в комплекте идет,но проблема не ушла,,и он мне по дружбе привез на тренеруйся,,,в итоге у меня окозался работоспособный тнвд ,,,и мне хочется его поюзать,,,но ничего не спортить,,,кто может мне помочь побороть професиональное любопытство,,,без ущерба для агрегата

Сообщение отредактировал дед30: 18 Январь 2012 - 00:06

[Vasilitallin]

Насос PSG5 или PSG16? С одним или двумя штекерами? PSG5 перебирал, вот только там после замены некоторых деталей его калибровать на стенде надо. В полной версии ESItronik есть процедура разборки сборки этих насосов по шагам.

[дед30]

два полноценных разьема,,,я вот думаю может не трогать и продать его он рабочий

[Vasilitallin]

дед30 (18 Январь 2012 - 14:46) писал:

два полноценных разьема,,,я вот думаю может не трогать и продать его он рабочий

Если они его перед снятием отвязали от иммо то можно и продать, а так железяка...

[дед30]

Цитата

Если они его перед снятием отвязали от иммо то можно и продать

вообщето наши ребята это могут сделать без проблем