Сообщений в теме: 8

[signum]

Доброго времени суток!
Намутили с кентом ЭУР от калины присабачили к капейке, купили калиновскую проводку нашли нужные конекторы,подключили... и не фига... подключили силовые через 50 Ампер пред, /15 синий(через 15Ампер пред), массу кор,тахометр цвет не помню,датчик скорости от девятки просто подключили электрич(+,GND, OUT). при включ зажиг через сек клац(типа реле или теплуха х.. его знает, выключаеш сразу откл)если покрутить руками(к рулевому еще не подключено)подсмыкиваеться и все..

[Кеша]

ЭМУР рабочий? Или ты его нашел где то? если все правильно подключил то работать будет.

 eur.jpg   113,9К   26 Количество загрузок:

Разьем Х1
1 + от АКБ
2 - от АКБ

Разьем Х2
1 + с клеммы "15" замка зажигания
2 Вход сигнала от тахометра
3 Вход сигнала от датчика скорости
4 Выход на комбинацию ( лампу)
5 Выход "К-линия" на колодку диагностики
7 Масса

Сообщение отредактировал Кеша: 05 Сентябрь 2011 - 15:28

[ppvl]

Подключи лампу к 4 контакту... Если все нормально, то при включении зажигания и заведенном двигателе лампа должна гаснуть (наличие сигнала с тахомтра). С датчика скорости должен быть реальный сигнал, ЭМУР умный и при отсутствии этого сигнала и повышенных оборотах двигателя через некоторе время он отключиться

[signum]

ppvl (05 Сентябрь 2011 - 21:24) писал:

Подключи лампу к 4 контакту... Если все нормально, то при включении зажигания и заведенном двигателе лампа должна гаснуть (наличие сигнала с тахомтра). С датчика скорости должен быть реальный сигнал, ЭМУР умный и при отсутствии этого сигнала и повышенных оборотах двигателя через некоторе время он отключиться

Нет реакции даже на холостых, ЭУР рабочий, может сигнал тахометра не подходит взял с катушки зажигания(стоит камутатор с датч Хола), также хочу попробывать нагрузить ЭУР может хавает нагрузку..

[signum]

По поводу контрольки лампу на плюс? по схеме через светодиод на плюс.

[ppvl]

Лампочку маломощную на +12В. Лучше светодиод через токоограничивающий резистор 600 Ом, анодом на +12, катод на 4 контакте.

[signum]

ppvl (06 Сентябрь 2011 - 14:16) писал:

Лампочку маломощную на +12В. Лучше светодиод через токоограничивающий резистор 600 Ом, анодом на +12, катод на 4 контакте.

Спасибо попробую отпишусь,по поводу нагрузки не подскажите? может нужно присоеденить к рулевому?

[melnik-1]

Ну для начала думаю, нужно все таки прочитать ошибки, когда он отключается, плюс с катушки уровень сигнала может до 200в. доходить, как бы не спалить. .

А так он должен и без нагрузки нормально работать, хотя было пару усилителей, которые хаотично отключались, были неисправны платы управления.

Можно попробовать вместо сигнала тахометра подключить АЗ-1, у меня работало.

[Ilay]

signum (06 Сентябрь 2011 - 13:36) писал:

Нет реакции даже на холостых, ЭУР рабочий, может сигнал тахометра не подходит взял с катушки зажигания(стоит камутатор с датч Хола), также хочу попробывать нагрузить ЭУР может хавает нагрузку..

Надо было не с катушки брать а с датчика холо там не более 9 вольт на выходе. А с катушки мог убить эбу.