Сообщений в теме: 15

[toyo]

Приветствую, вопрос такой, есть инженерный блок Я7.2 и машинка на который тоже стоит январь 7.2 только 8кл. хочется откатать онлайн прошивку, не подскажите возможно ли это?

[Softer]

Все возможно при наличии соответствующего оборудования и специфических знаний.

[toyo]

А если не сложно, можно поподробнее алгоритм дейтсвий?

[wlad-18]

Вкратце примерно так:
в инженерный блок записывается прошивка соответствующая двигателю установленному на авто в формате bir
блок устанавливается на авто,запускается двигатель, подключается оборудование, устанавливается связь
включается Ваш мозг и начинается настройка прошивки для нестандартного двигателя

Сообщение отредактировал wlad-18: 25 Июль 2011 - 16:05

[toyo]

Спасибо, теперь ясно стало

[onet]

Эт дорого...

[bars-avto]

toyo (25 Июль 2011 - 14:37) писал:

Приветствую, вопрос такой, есть инженерный блок Я7.2 и машинка на который тоже стоит январь 7.2 только 8кл. хочется откатать онлайн прошивку, не подскажите возможно ли это?

На 7.2 легко подключайся и катай.

[avarec]

у меня вопрос такой;. при онлайн настройке состава смеси, когда Шдк подключен через цифровой выход, нужно ли убирать переход на мошностной режим на 100%, и настраивать цикловое наполнение только на эконом режиме, или это не важно.

[Softer]

По ШДК неважно, мощностной режим или экономичный. Он видит реальный состав. Зону эконома ставят только при настройке по УДК и заданом составе 14,7, потому как в мощностном режиме УДК принудительно отключается софтом.

[serg252]

Ребята подскажите где подробнее почитать материал по онлайну, что бы как бы подробно было описанно от и до что и как колибровать? изучить теорию а потом уже купить инженерный блок я 7

[Aligeri]

serg252 (02 Январь 2012 - 05:33) писал:

Ребята подскажите где подробнее почитать материал по онлайну, что бы как бы подробно было описанно от и до что и как колибровать? изучить теорию а потом уже купить инженерный блок я 7

Теорию работы двс для начала изучать надо,а так читать бесполезно

[lexikon]

можно ведь и без онлайника? нет? вплане катать логи и редактировать, заливать прошу, и снова катать...только выходит очень трудозатратно

[stoik]

А что такое "катать логи"?Мож ноги,или другое ?По асчучениям "катать"-не есть гут.

[NOVATOR]

onet сказал:

Эт дорого...

Это прежде всего - глупо, поскольку адаптация смеси по лямбде в соотношении 14,7/1, реально угнетает мотор! Точнее говоря - не раскрывает его технико-экономический потенциал.
Прошивкой по максимуму тут ничего не вырулишь в принципе, так как в идеале альфа должна адаптивно соответствовать не только нагрузке двигателя, но и свойствам бензина и двигателя - через индикаторный крутящий момент! При обеспечении такого алгоритма адаптации смеси - по индикаторному моменту двигателя, вылизывание стандартной прошивки (карты впрыска) теряет всяческий смысл, поскольку реальная адаптация у каждого мотора (с учётом всех физических показателей), получается строго индивидуальной.

Сообщение отредактировал NOVATOR: 31 Январь 2012 - 13:57

[NOVATOR]

stoik сказал:

По асчучениям "катать"-не есть гут.

И по приборам в принципе то же, поскольку абсолютного попадания в цикловое наполнение и в адекватную этому - индикаторную мощность двигателя, при стандартном способе управления в ЭБУ, не получается.
Именно потому, что всё ещё будет велика набегающая (динамическая) погрешность регулирования в циклах газообмена ЦПГ - при мгновенно изменяющейся атмосферной нагрузке. Это будет напоминать гонки за собственной тенью, где тень будет всегда впереди...

[NOVATOR]

Aligeri сказал:

Теорию работы двс для начала изучать надо,а так читать бесполезно

Ну да, после этого сразу пропадёт желание заниматься бесконечной авантюрой, с базовой картой впрыска...